上汽通用五菱第2500万辆整车下线 今年累计销量已达143万辆

1. 上汽通用五菱第2500万辆整车下线 今年累计销量已达143万辆

易车讯 11月18日，上汽通用五菱第2500万辆整车正式下线，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，五菱速度成就了中国首个累计产销达2500万辆民族品牌单一车企，代表了中国汽车向上的力量。

2500万辆这个辉煌的业绩正是几代五菱人发扬“艰苦创业，自强不息，创新创造，卓越执行”精神，团结拼搏、不断超越自我的成果。从拖拉机到微车，再到开启五菱品牌“全球银标”新征程、GSEV开创小型新能源蓝海市场。

2020年，上汽通用五菱销量突破160万辆，位居民族品牌第一。今年10月，全系产品销量达20万辆，同比增长12%，今年1-10月，累计销量达143万辆，同比增长21.2%，实现了逆市而上。

2. 五菱品牌大涨45% 上汽通用五菱11月销量19.5万辆

（文/彭科峰）12月3日，上汽通用五菱发布最新销售数据。官方统计显示，今年11月，上汽通用五菱累计销量194,693辆，同比大涨22%。其中，五菱品牌销量达142,421辆，同比增长42%；新宝骏品牌销量达15,430辆，同比增长6%；新能源产品整体销量达36,070辆，环比增长21%。

总的来说， 宏光MINI EV的贡献最大。今年11月，这款网红电动车累计销量达33,094辆，实销环比增长60%，单日最高销量更是突破2,000辆。截止目前，宏光MINI EV也是今年国内新能源市场中唯一单月销量突破三万辆的车型。
此外，五菱凯捷上市首月销量达7,049辆，截止目前，累计销量达12,695辆，累计订单突破30,000辆。
另外一个品牌新宝骏11月销量达15,430辆，实销同比增长6%，其中，人气车型新宝骏RS-3销量达6,014辆，同比增长24%。
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3. 地摊经济的新秀：五菱荣光售货车，五菱汽车股价暴涨120%

这两天随着地摊经济概念的爆火，五菱汽车旗下的五菱荣光翼开启售货车刷爆朋友圈以及抖音，同时也直接拉动了五菱汽车的股价暴涨，那么这辆售货车究竟有什么神奇的地方呢？
该款车整车高度2.26米，方便出入地下停车场。其货箱不是封闭式的，而是三面都能够全部打开的，而且打开的方式也不一般，其中货箱挡板的上半部分能够向上伸缩，收到上部之后还能够形成遮阳板的效果。下部的挡板则是普通货车样式，放下之后由铰链链接，能够和货箱地板持平，扩展货箱面积，能够方便地摆放更多的物品。五菱宣传称该车型能够多角度、多方位、多视角展示货品，具有商业活动功能，机动性强，占地面积小，宣传、配送、售卖、促销方式等多样灵活。看得心动没有，但是据说首批车已经卖爆了。
这款车国六排放标准，有两种动力可以选择，从口罩到售货车，真是应了那句话人民需要什么，五菱就造什么，也正是因为这款神车，五菱汽车股价随之暴涨。就在昨日，港股上市公司五菱汽车，盘中涨幅一度超过120%，收盘报于0.305港元/股，涨幅达53.27%。
跟着党的路线走，汽车也不会出错，这不中央定调：“摆地摊”合法化，占道经营、马路市场、流动商贩，不再列为文明城市测评考核内容。地摊是一个城市灵魂，你们觉得呢？开上五菱荣光翼开启，下班一起去摆摊吧！
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4. 五菱品牌迎来销量丰收 上汽通用五菱10月销量同比增长19%

（文/张钰翊）11月5日，上汽通用五菱公布了最新销量数据。今年10月，上汽通用五菱整体销量达17.9万辆，同比劲增19%，这也是上汽通用五菱连续第7个月实现销量同比增长。
从品牌来看，五菱品牌成为当月销量赢家，单月销量达13.2万辆，同比增长50%。值得一提的是，9月28日开始预售的五菱全球银标首款旗舰车型 凯捷，在上市之前的预售订单就突破了2万辆，销量突破5000辆。

在五菱品牌的强势走高之下，新宝骏品牌的10月表现略显后劲不足，单月销量为1.5万辆，环比增长29%。

当然，在新能源汽车整体强势走高的背景下，上汽通用五菱新能源产品10月的整体销量近3万辆，环比增长22%。中国新能源“人气王”宏光MINIEV依旧表现抢眼，10月销量达2.4万辆，环比增长18%，单日最高销量更是突破1200辆。此外，宝骏新能源10月销量也达到4982辆，环比增长64%。
总的来说，在“金九银十”收尾之际，上汽通用五菱收获了预期的硕果。随着五菱银标首款车型凯捷正式上市，还将为五菱在乘用车领域带来更多增量。
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5. 连续5月增销，上汽通用五菱半年仍亏6亿

上汽通用五菱销量连续五个月同增，而此前上汽集团公布的半年财报中上汽通用五菱归属于母公司净利润亏损高达6亿，量涨利跌或因“以价换量”？
增长的销量 下跌的利润
“我们要做领军者。”上汽通用五菱总经理沈阳曾信誓旦旦的地说。作为上汽通用五菱历史上唯一一位总经理，沈阳实现了他的誓言---五菱成为“国民神车”。不过，对于59岁的沈阳来说，留给他的时间不多了。

59岁的沈阳距离60岁退休还有近一年的时间，这一年他面临巨大压力。据上汽通用五菱官方发布的8月销量月报，上汽通用五菱8月累计销量达14.8万辆，连续五个月同比增长，截止到这儿，上汽通用五菱看起来似乎发展态势良好。
然而，就在几天前的8月28日，上汽集团官方公布上半年财报中，上汽通用五菱归母后亏损高达6.29亿元，是上汽集团主要参股控股公司唯一一家净利润为负的公司。就连1-7月销量连续同比下滑的大众净利润也为正。

目前，上汽通用五菱是上汽集团主要控股参股公司之一，上汽集团的主要营收利润来源也依旧是合资板块。上汽通用五菱亏损或是上汽集团利润下滑原因之一，据财报显示，上汽集团上半年营业收入以及净利润双双下滑。
关于上汽通用五菱“量涨利跌”的局势形成原因，中车网致电上汽集团以及上汽通用五菱相关负责人，不过，截至发稿前，双方相关负责人并未给出任何回复。
长期的“以价换量”或是导致“量涨利跌”的原因之一。汽车分析师周丽君对中车网表示“大规模降价促销，提升了销量牺牲了利润。”
转型升级 压力重重

上汽通用五菱官方显示多款车型“官降”，就连刚刚上市不久的上汽通用五菱宏光MINI EV售价仅2.88-3.88万元，这个价格区间在乘用车没有竞品；此外，官方显示，宝骏品牌有十款车型降价，最高降幅达9000元。
“降价促销模式不是长久之计。”上述分析师表示，而且上汽通用五菱正处于品牌向上转型期间，过分依靠低价车型走量将使得品牌向上转型愈加困难。
上汽通用五菱利润亏损也或因品牌向上战略产品研发投入力度过大。汽车分析师张翔对中车网表示“上汽通用五菱全新银标LOGO品牌多款新车型研发投资较大，而且收回利润需要时间，所以亏损是正常的，此外其销售体系升级、公司结构优化的投入资金也将导致其利润暂时亏损。”

以价换量导致上汽通用五菱品牌向上转型困难，品牌向上转型困难使得销量走跌投资回报低，上汽通用五菱陷入了恶性循环。周丽君表示新宝骏、银标五菱等附加值更高的车型的走量迫在眉睫，但目前看来，新宝骏在重走降价促销的老路，且销量不高。
上汽通用五菱一边官降一边致力品牌向上，处于“高不成低不就”局面。合资品牌价格不断下探致使入门级市场份额萎缩，上汽通用五菱降价空间缩小；自主品牌也不断推出新产品致力品牌向上，例如吉利推出的领克、长城推出的WEY以及奇瑞星途，五菱品牌向上之路压力重重。
“五菱有自己的路，我一定会坚持走下去！”这是沈阳在刚接任柳州五菱总经理时说的话。在将临退休之际，上汽通用五菱转型升级只留给沈阳不到一年的时间。

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6. 上汽通用五菱6月销量达12.4万辆 同比大涨24%

7月3日，我们从上汽通用五菱汽车官方获悉，企业在刚刚过去的6月份共售出12.4万辆新车，与去年同期相比大幅增长24%。

6月份，五菱品牌销量达94,807辆，较去年同期大幅增长49%。其中，五菱微货同比增长91%，微客同比增长32%。

为响应国家促进经济活力的号召，五菱品牌发布"奋斗者烟火计划"，投入22亿元奋斗津贴，针对创业者提供补贴方案，成为全国第一家针对夜市经济进行专项补贴的汽车企业。

上汽通用五菱打造的"人民的代步车"——宏光MINI EV自预售以来订单已逼近30,000辆，以突出的便利性和经济性优势为广大用户提供全新的出行代步解决方案。

此外，新宝骏品牌上个月销量达到12,120辆，环比增长52.9%。新宝骏E300/E300Plus已于6月25日上市，凭借智能化的配置带给用户全新的出行体验。

1-6月，在全球疫情严峻的情况下，上汽通用五菱实现出口汽车38,786台/套，同比增长42%，海外市场销售总额达到2.5亿美元，同比增长51%。
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7. 5月销量出炉，上汽通用五菱国内外双丰收靠啥？

“红五月，五菱红”，6月份刚刚到来，在6月2日上汽通用五菱便迫不及待的公布了在5月份的成绩单。根据上汽通用五菱官方给出的讯息来看，在5月份，上汽通用五菱实现了国内产销以及海外销量的双增长。
从具体来看，在5月份上汽通用五菱的产量为11万辆，同比增长59%；5月销量突破12万辆，同比增长11%。值得一提的是，在1-5月，上汽通用五菱整车出口达13588辆，同比暴增47.7%。
今年的疫情是全球化的，由于疫情的影响，不管是国内还是国外，车市都是受到了很大影响，整体下滑严重。虽然5月份疫情在国内的影响正在减弱，但在海外仍还处于“水深火热”之中。上汽通用五菱在销量上不仅在国内取得了大幅增长的好成绩，在海外市场更是实现同比增长47.7%，实属不易，为中国车企走出国门注入了一剂强心剂。
第2200万辆新车下线，首发银标
在5月25日，借着第2200万台整车下线的机会，五菱正式发布了自己的新标——全新银标，从而正式加入大众丰田宝马尼桑等等换标大家庭。
事实上对于五菱来说，这个银标是"全球银标"，主攻的是海外市场，而在国内市场上依然会使用中国红版本的经典红标，毕竟中国红只有中国人更懂得欣赏。换标之后的五菱为进军海外市场。当前，五菱品牌在国内市场的存在感不断加强的同时，在海外市场也开始站住脚跟，此次更换车标也是为了品牌向上发展作准备。
全新车型新标上阵
在五菱推出全新车标的同时，还发布了一款全新车型，代号为“Victory”，定位为MPV。Victory的英文意思为成功，表明了五菱对新车的期许。
在当时的发布会上“Victory”虽然浑身上下包裹得严严实实，只能看出个大致轮廓。近日，这款神秘新车的路试谍照被曝光，虽然依旧身披伪装，但外观上的一些细节设计已经暴露得一览无遗了。
从谍照中可以看出，这款代号为“Victory”的新车采用了组新的设计语言，前脸大尺寸进气格栅采用了熏黑处理，格栅两侧还设计了进气口，给人的运动感非常强，配上扁平狭长的“眯眯眼”式前大灯，让整个前脸造型变得颇为时尚。
未上市先火，下一个国民神车即将到来
说到五菱，让人首先联想到的就是五菱宏光了，被称为国民神车，经常刷爆朋友圈。然而，除了五菱宏光外，五菱的一款新车型也将会成为爆款的存在。
自5月7日盲订以来，五菱旗下首款微信纯电动汽车宏光MINI，在预售不到一个月的时间里订单便已经破10000万辆。从盲定24小时订单破千，到预售当日9小时订单破千，短短数日内，宏光MINI电动车一次又一次创造传奇，成为实至名归的“人民的代步车”。
性价比这块儿，五菱拿捏的恰到好处
五菱宏光MINI究竟有何魔力，能让它未上市就先火了呢？在小编看来主要原因还是性价比，在性价比这块五菱拿捏的死死的。这款宏光MINI作为一款微型纯电动代步车，有两种不同续航里程的车型，综合续航里程分别达到了120km和170km，虽然在续航表现上并不算出色，但它的定位本身就是出门代步使用，这样的续航里程也够了。
宏光MINI除了有着呆萌可爱的外观设计外，在配置上也是相当实在，全系标配ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等多项配置，后排还设置2个ISOFIX儿童安全座椅接口。
当然，最重要的还是在价格方面，五菱宏光MINI有三款车型可选，预售价区间为2.98—3.88万元，预计在本月上市。3万元左右买一辆代步车确实划算，这也难怪会未上市就先火了。
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写在最后：
纵观国内各大车企，不管是自主品牌还是合资品牌，在价格上真正做到亲民的就属五菱宏光了，将性价比做到了极致，这也是五菱的成功之本。在国内外均受疫情影响的2020年，上汽通用五菱还能实现海外出口同比增长47.7%的成绩，也充分证明了性价比路线是没错的。
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