祝融号着陆后，天问一号在干什么？

1. 祝融号着陆后，天问一号在干什么？

祝融号工作期间，天问一号的环绕器会一直紧张忙碌为它服务，转发各种科研数据回归地球，同时向它转发来自地球的指令。
但环绕器本身也是个超级科研平台，它携带了7项仪器。由于环绕器飞行在距离火星最近200余千米、最远12000余千米的大椭圆轨道，它们能在多种轨道高度对火星进行整体性、全球性、综合性研究。
环绕器带有中分辨率相机、高分辨率相机、次表层探测雷达、矿物光谱分析仪、磁强计、离子与中性粒子分析仪、能量粒子分析仪等的超强组合。火星大气电离层怎么样？火星周边太阳风等行星际环境如何？火星表面和地下的水冰在哪里？
火星的土壤类型怎么样、怎么分布？火星的地形地貌有多壮观？它们如何变化？火星表面矿物和物质成分情况如何，哪里会有“宝藏”？火星的过去和未来到底怎么样？有没有可能存在生命？有太多的感兴趣话题，都需要等待环绕器集中解答。

“祝融号”成功着陆的意义
“祝融号”成功着陆意味着我们探索火星迈入新台阶，不再需要依靠其他国家间的探索结果来认识火星，能更直接地了解火星上的自然环境和生命迹象。
再往远了说，马斯克推崇的“火星移民”，虽然遥不可及，但至少我们不会显得非常被动，能该计划的对可行性有更清楚的认知。
以上内容参考 海峡网-火星上首次留下中国印迹！有关祝融号火星车着陆火星的10大问题详解

2. “祝融号”火星漫步，天问一号实现6个“首次”，此次任务目前的进展如何？

我国航天事业发展的速度特别快，不仅建立了中国中空间站，而且中国人研发的火星车也成功到达火星，并完成92天的活动任务。其实天问一号实现了我国的六个首次。
第一个首次就是天问一号成功实现星际飞行任务。第二个首次就是除地球之外的行星成功软着陆。第三个首次就是我国成功实现地球之外的星球探视工作。第四个首次就是成功实现四亿公里的通信过程。第五个首次就是获得了火星信息，第六个首次都是成功发射地球到火星的探测器。截止到目前，这次任务的进展非常迅速，而且火星车也将火星照片发布到地球上。

中国航天事业达到新的高度，不仅建立了卫星导航系统，而且火星车也成功到达火星很多年之前，我国航天事业正处于起步阶段，该阶段的中国航天员和中国航天技术的研究人员从来没有放弃对中国航天事业的发展。随着时间的流逝，我国航天事业达到了新的高度，不仅完成了中国空间站的建设，而且还发射了用于导航的北斗卫星。除此之外，火星车和探月任务相继成功，这无一不在凸显着中国航天事业的高度越来越高。

祝融号火星车成为我国第一个到达火星的探测器任何一件事情的发展过程都是循序渐进的，并不是说某一件事情就可以在最短的时间内达到结果。成功实现火星探测一直是中国航天人的梦想想，我国航天科技人员为此付出了艰辛的努力，并且达到了一定的成果。现如今，火星车已经成功到达火星，便携火星上承载着的高清摄像头及太阳能发电板，可以为火星车提供源源不断的能量。而且火星车已经将拍摄到的照片传送给地球上的人们，这也可以让人们更深入地了解火星地表的形态，利于科研事业的发展。

总的来说，我觉得中国航天事业的进展非常迅速，无论是完成月球表面的探测过程，还是火星车已经到达火星表面。看似发展比较快速的航天事业，背后却承载着一代中国人的航天梦想，也承载着航天运动员和航天技术人员的艰苦奋斗。我国航天事业还将迎来更快速的发展阶段，无论是载人航天技术，还是卫星导航技术的发展，这都考验着中国航天人员。

3. 天问一号和祝融号是什么关系？

天问一号和祝融号是从属关系，祝融号是天问一号探测器上的火星车，高度有1米85，重量达到240公斤左右。设计寿命为3个火星月，相当于约92个地球日。
2021年4月24日，2021中国航天日开幕启动仪式在江苏南京举行。中国首辆火星车命名为“祝融号”。5月17日，祝融号火星车首次通过环绕器传回遥测数据。5月22日10时40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。



祝融号名称由来
2021年3月2日，中国首辆火星车全球征名活动公众网络投票结束，“祝融号”以超过50万的选票荣登榜首，排名第一。
2021年4月24日，2021中国航天日开幕启动仪式在江苏南京举行。启动仪式上，我国首辆火星车名称揭晓，经全球征名、专家评审、网络投票等层层遴选，最终“祝融号”脱颖而出。
以上内容参考 百度百科-祝融号

4. 天问一号和祝融号是什么关系？

天问一号和祝融号的关系是附属关系，祝融号是附属在天问一号上的火星车。因为天问一号分成了两半，一半是围绕器，继续围着火星转，探测火星情报，另一半是着陆器，它像一个“罩”一样，包着火星车，最终一起落在了火星上。而这个火星车就是祝融号，主要负责在火星实地考察。
2020年7月23日，我们向太空发射了探测器，在太空飞行了6个半月到达火星，这个探测器就是天问一号。
祝融号的任务是：祝融号主要做巡视探测任务，主要是探测一些更微观、更细致的东西，并进行拍照和测量，比如说火星表面成分是什么东西，岩石和土壤的光谱数据是怎样的，温度、压力、声音有什么变化等等。这样，我们在地球之内，也能看到这些远在火星的信息了。

天问一号和祝融号需要攻克的技术是：
由于火星环境复杂、恶劣，探测器在着陆后也不是万事大吉。例如，因为火星探测器远离太阳，它所受到的太阳辐射强度大大减弱；而且火星上温度很低，赤道上的平均温度只有-23°C，这些对火星车的能源系统、温控系统等提出了很高的要求。
据我国火星车专家贾阳撰文介绍，我国火星车除装有光电转换效率较高的4块太阳电池板外，在其顶部还装有一个像双筒望远镜样子的设备，叫作集热窗，它可以直接吸收太阳能，然后利用一种叫作正十一烷的物质储存能量。
白天，火星温度升高，这种物质吸热融化，到了晚上温度下降，这种物质在凝固的过程中释放热能，这样效率可以达到80%以上。
并且天问一号的环绕器携带了7台科学载荷，可用于对火星开展全球性、普查性综合探测，并为巡视器提供中继通信链路；火星车携带了6台科学载荷，可用于在着陆区开展区域性、精细性巡视探测。所以，从科学上讲，“天问一号”是对火星形态、地质学、矿物学、空间环境、土壤和水冰分布等进行研究的最全面的任务。

5. 天问一号和祝融号什么关系？

天问一号和祝融号是从属关系，祝融号是天问一号探测器上的火星车。
天问一号是由中国航天科技集团公司下属中国空间技术研究院总研制的探测器，负责执行中国第一次自主火星探测任务 。
祝融号为天问一号任务火星车。高度有1米85，重量达到240公斤左右。设计寿命为3个火星月，相当于约92个地球日。

火星车要完成的科学探测任务有：
1、火星巡视区形貌和地质构造探测。
2、火星巡视区土壤结构（剖面）探测和水冰探查。
3、火星巡视区表面元素、矿物和岩石类型探查以及火星巡视区大气物理特征与表面环境探测。

6. 天问一号和祝融号什么关系？

天问一号和祝融号是从属关系。祝融号是天问一号探测器上的火星车，高度有1米85，重量达到240公斤左右。设计寿命为3个火星月，相当于约92个地球日。
它们着陆器搭载祝融号降落火星后，轨道器则继续围绕火星运行，一方面为着陆器和火星车提供中继信号服务，另一方面继续进行科学探测活动。

数据分析
天问一号分成了两半，一半是围绕器，继续围着火星转，探测火星情报，另一半是着陆器，它像一个“罩”一样，包着火星车，最终一起落在了火星上。而这个火星车就是祝融号，主要负责在火星实地考察。
向太空发射了探测器，在太空飞行了6个半月到达火星，这个探测器就是天问一号。天问一号飞到火星，围绕着火星“转悠”了三个多月，期间需要不断靠近火星拍照，熟悉火星，修正轨道。

7. 天问一号和祝融号是什么关系

天问一号和祝融号是从属关系，祝融号是天问一号探测器上的火星车。“天问一号”环绕器进入环火轨道后，先开展约三个月的对地观测，特别是对预选着陆区进行详细勘测。
之后携带火星车的着陆器将与环绕器分离，利用降落伞和反推火箭在火星表面着陆，并开展为期90个火星日（一个火星日约24小时39分35.2秒）的巡视探测任务。
火星车要完成的科学探测任务有：火星巡视区形貌和地质构造探测，火星巡视区土壤结构（剖面）探测和水冰探查，火星巡视区表面元素、矿物和岩石类型探查，以及火星巡视区大气物理特征与表面环境探测。

“祝融号”火星车
2021年8月30日，我国首次火星探测天问一号任务“祝融号”火星车驶上火星表面满100天，国家航天局发布了一批最新的火星影像。截至8月30日，火星车在着陆点以南方向累计行驶1064米。当前，火星车状态良好、能源充足。
环绕器于8月24日使用高分辨率相机对着陆区域成像，获取了1米分辨率影像。图像中，火星车行驶轨迹清晰。

8. 天问一号火星探测器、祝融号登陆火星，这背后都有哪些人的功劳？

我国的航天事业又传来了喜讯：我国首次火星探测任务天问一号探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆，在火星上首次留下中国印迹，迈出了我国星际探测征程的重要一步。这一喜讯极大地振奋了我们国家的航天事业，也给我们国家的航天人注入了一剂兴奋剂，对他们的辛勤付出给予了回报。我们国家的航天事业从无到有，再到努力追赶，最终成为了世界一流的航天强国，这其中离不开我们国家航天人的奋力拼搏。而同样，这次天问一号火星探测器、祝融号登陆火星的背后也有着社会各行各业人士的功劳。
航天人在这次登陆火星的行动当中倾注了全部的心血。在一切都有从零开始的时候，航天人们不断地通过学习提高自己的技术能力，同时也不断地开拓技术创新，一步一步不断地成长进步。航天人在不断地钻研当中形成了我们国家的航天精神：特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献。这几个淳朴的特别彰显了我们国家的航天人不怕吃苦、勇于战斗、奋进攻关、全新奉献的行为。我们国家的航天人也正是在日常工作当中时刻牢记航天精神，不断地以此来警醒自己，最终使我们国家航天团队创造出了一个有一个奇迹。梦想在九天之上，征途在星辰大海。即使航天人面临着怎样的困难，他们仍然忘记自己的初心。
党和国家的支持。我们国家的航天事业能够如火如荼的不断前进，离不开我们的党和国家的支持。我们国家的航天事业起步较晚，如果不是国家高瞻远瞩，不遗余力地大力地支持我们航天事业的发展，那么我们就不会取得如今骄人的成绩。可以说，党和国家就是我们航天事业发展的强力后盾。
总之，我们国家的航天事业能够取得如今的成绩，功劳要归属于我们一代又一代的航天人奋力拼搏和我们的党和国家不遗余力地支持。