广东的交通

1. 广东的交通

 广州港自古以来就是中国对外贸易的重要港口，是中国最早对外的通商口岸，唐玄宗开元间（713～741）﹐广州即设有市舶使（后改名“市舶司”），总管对外贸易与收税，是为海关的起源，也是中国第一个海关，在汉唐时期更是海上“丝绸之路”的始发港，清朝乾隆“一口通商”使广州为唯一对外贸易港口。  清末，《中法天津条约》、《中美天津条约》、中法《广州湾租界条约》中，英法等国分别租借租广州、潮州、汕头、琼州（琼州时属广东）、广州湾（今湛江）   。深圳港位于珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。深圳260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分，是华南地区优良的天然港湾。蛇口、赤湾、妈湾、盐田、大铲湾、沙鱼涌、下洞、东角头、福永和内河10个港区。  根据远期规划，将完善以广州白云国际机场为国际复合型门户枢纽机场，深圳宝安国际机场及粤西国际机场为区域性枢纽机场，其他支线机场为补充的全省民用机场布局。到2015年末，广东民用机场之间协同作用将进一步增强，年旅客吞吐能力将达到约一亿人次。  广东省机场序号  机场  飞行区等级  备注  1  广州白云国际机场  4F国际复合型门户机场  2  深圳宝安国际机场  4F区域性枢纽机场  3  珠海金湾国际机场  4E省骨干型机场  4揭阳潮汕国际机场　4D　省骨干型机场　5  惠州机场  4D  其他支线机场  6佛山沙堤机场4C其他支线机场7韶关国际机场4C其他支线机场8梅县机场　4C　其他支线机场　9  汕头外砂机场  4D　军民两用机场  10  湛江机场  4D  民用机场　11  阳江合山机场  1A　直升机场　12  罗定机场  3C低空航线机场　13  广州岑村机场  　军用机场　14  兴宁机场  　军用机场　15  深圳南头机场  　直升机场　16  湛江坡头机场  　直升机场　17  珠海九州机场  　直升机场　18  湛江遂溪机场  　军用机场　19  普宁维平机场  　直升机场  20  粤西国际机场（在建）   4D（规划）、4E（规划）  区域性枢纽机场　广州历史上的8个老机场作为中国航空事业的发祥地，从1911年广州成功起飞第一架飞机，广州先后出现过的机场多达8个，最早的是燕塘机场，此后是大沙头机场、南石头水上机场、二沙头水上机场、河南沙头机场、石牌跑马场机场、广州天河机场和白云机场。 珠海有轨电车1号线：首期工程线路全长约8.877km，共设车站14座（在建） 龙华新区有轨电车：线路长9 .1公里，设9站（在建） 。有轨电车：佛山市南海区新型公共交通（有轨电车）试验段建设启动  。无轨电车：广州 建成通车：广州BRT 中山BRT规划：深圳、佛山

2. 广东交通局网站

广东省公安厅交通管理局政务服务网 ,可以查询： 交通违法： http://wwwgdgajjcom/cx/wzss/wzssdo 高速公路超速违章信息： http://wwwgdgajjcom/ywcx/gswz/ 驾驶证核实： http://wwwgdgajjcom/cx/drivinglicense/drivinglicensedo 车辆核广东交通局网站

3. 所有交通工具的广东话(粤语)

公交车=巴士
出租车=的士
货柜车=拖头
货车=农民兜
自行车=单车
皮卡=的士头
面包车=VAN仔
其他基本说法一样

4. 广东交通集团和广东交通厅是同级吗?为什么？

是的。只是广东交通厅是政府部门,广东交通集团是省属国企。
广东省交通集团有限公司是经广东省委、省政府批准组建的大型国有资产授权经营有限责任公司，2000年6月28日挂牌成立，总部设在广州，主要经营业务：高速公路的投资建设与经营，汽车客货运输、现代物流业、公路设计施工监理、智能交通。
广东省交通厅是主管全省公路和水路交通行业的广东省人民政府组成部门，主管广东省交通事业，承办省人民政府和交通部交办的其他事项。

扩展资料
广东省交通集团拥有全资和直接控股公司16家，其中有2家上市公司（粤高速、粤运交通）以及4家港澳注册的全资或控股公司；合并报表范围内企业总数249家，企业员工人数6万多人。
截止2018年底，公司总资产3969亿元，资产规模居广东省属国有企业首位，连年稳居中国企业500强和广东企业50强。
参考资料来源：广东省交通集团有限公司-企业概况
参考资料来源：百度百科-广东省交通集团有限公司
参考资料来源：百度百科-广东省交通厅

5. 广东省现时交通情况

上百度地图，查实时路况

6. 为什么广东经济这么强，交通治理却那么差。

你咋不说广东人多呢，本来本地人就多，还有外来人口那么多。再不济你看看车辆数啊，地就这么大。当初的城市规划也没想到今天广东的发展

7. 广东交通职业技术学院怎样？

第一：挂科一大堆，据说开学第一年是可以选择退学，但是将不会得到学费返还。
第二：一个班一半以上，所以两个班合成了一个班，但一个班却养着两个班主任。
第三：师资不够，所以老师只教课本上的东西，课本上没有的老师不教。
第四：设备不齐全。不同专业所需的设备是区别对待。如果你的专业所需要报考的分数比较低，那么设备肯定不够用。分数排前面的专业我就不知道了。
第五：学生不能毕业，这样子可以减少失业率啊，毕业生少了失业率就低了。
第六，学生毕业都转行的。百分之九十九都要转行的，转行的还好啊起码不会提高失业率。
第七，管理太严。学校的供电设备老化爆掉了，所以学生宿舍晚上必须停电，同样的为了限制玩电脑，上课时间不准有学生留在宿舍，大一的更加不准带电脑。为了捉小偷，所以在没有征求意见的情况下搜查了整栋楼学生的私人物品。学校上课要点名，那是为了限制学生在校外租房子，校外的租房的学生会赶不上上课的。
第八，每天搞活动，学校吵闹，因为学校太小，搞活动只能在宿舍和教室旁边，所以吵闹。
第九，学生矛盾纠纷。贫民学生占了多数，而学校采用军事化管理（类似于独裁）。贫民之间也搞独裁，结果可想而知。一部分想搞独裁，另一部分崇尚自由，矛盾由此产生。这学校本身就是由矛盾组成的。
第十，学习比高考紧张。因为学校课程的含金量太低了，学生显然意识到了这一点。
第十一，不是学习的地方，但它交通方便啊，坐了公交车就可以到外面玩了。来这学校读书就是来坐车的。你甚至还可以到外面租房子住，不过学校肯定不会放过住宿费的，所以校内校外你都会有房子。
总结，
第一：它一个校区就是一个中专。中专合并成了大专，不知道大专有没有合并成本科呢。
第二：挂科的学生，或者毕业不了的学生，只能是他们自己的责任，他们一来没背景，二来没有钱，三来自己条件差（自己要到外面打工交学费），害得学校失业率高，这不是学生的责任是谁的责任。话说，有条件你读不读也一样的。
第三：学校的宣传口号是，想要出人才，就必须吃苦耐劳。所以，学校的人才直接获得“忍者神龟”的称号。学校可以让人充分体验一下传说中的“钢铁是怎么练成的”。对于广州这种工作压力大的地方，这所学校可以说是一个不错的选择。但是你永远只能在贫民区里挣扎。
第四：这是一个专门培养社会底层工作人员的学校。其实就跟清洁工同一个级别。以往的师兄最幸运的就是在这学校的饭堂给学生打饭，也就是相当于店小二的级别。

8. 广东电台频道列表

广东广播电视台频道如下：
1、FM91.4——广东新闻广播
2、FM97.4——珠江经济台
3、FM103.6——城市之声
4、FM99.3——音乐之声
5、FM105.2——交通之声
6、FM107.7——广东广播电视台文体广播
7、FM105.7——南粤之声
8、FM93.6——南方生活广播
9、FM95.3——股市广播
东莞广播电视台有3个频道：
1、FM100.8——新闻综合频道
2、FM104——声动104
3、FM107.5——交通音乐频道

扩展资料：
1、广东电台新闻台FM91.4
是广东唯一通过"亚洲二号"卫星传送的电台，覆盖地区除了广东全境以外，覆盖全中国，甚至东到太平洋，北到东欧、俄罗斯，西到非洲大部分地区，南到澳洲、新西兰，覆盖人口达到二十多亿。同时使用FM91.4及AM648频率播出，并通过国际互联网实时广播。 
2、音乐之声FM99.3
广东电台音乐之声是一个高品味、全方位的专业音乐电台，其节目在突出欣赏性、娱乐性的同时，兼具新闻、体育、社会生活等各类资讯。
全天24小时播放，播出频率为FM99.3兆赫、FM93.9兆赫、FM96.8兆赫，其覆盖范围除广东省及港澳地区外，还覆盖湖南、江西、福建、广西、海南等省边缘地区，电波覆盖7200万人口。
3、文体广播FM107.7
广东电台文体广播在2004年8月8日开播，2005年10月5日正式挂牌。全新启播的广东电台文体广播，频率：FM107.7，AM603，全天24小时广播，有效覆盖广州、番禺、佛山、南海、顺德、东莞、珠海、中山等珠江三角洲城市群及湛江、茂名等地，覆盖人口近4000万。