厦门市人民政府关于修订部分规章的决定

1. 厦门市人民政府关于修订部分规章的决定

一、《厦门市暂住人口登记管理规定》
　　1、第二十四条第（二）项修改为：“不按本规定申领暂住证的，责令补办暂住证，依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》予以处罚。”
　　2、第二十五条修改为：“伪造、涂改或转借、转让暂住证的，由公安机盖依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》予以处罚。”
　　3、第二十六条修改为：“单位或个人招用外来人员，违反本规定第七条、第八条规定的，由公安机关处以一百元以上一千元以下罚款，并对该单位负责人处以五十元以上二百元以下罚款。”
　　4、第二十七条修改为：“留住外来人员的户主或出租人违反本规定第八条、第九条规定的，由公安机关处以一百元以下罚款或警告。”
　　5、第二十八条修改为：“出租房屋的单位或个人违反本规定第二十条规定，未办理租赁合同报备手续的，由公安机关责令限期补办，并处以二百元以上一千元以下罚款。”
　　6、第二十九条修改为：“出租房屋的单位或个人违反本规定第二十一条规定的，由公安机关责令停租整顿，并可处以五百元以上一千元以下罚款。”二、《厦门市制止价格欺诈和牟取暴利的暂行规定》
　　第二十三条第（四）项修改为：“对有本规定第九条和第十条行为之一，超过允许上浮幅度规定的收入为非法收入，责令退还给消费者，不能退还的，予以没收，并依照有关法律、法规给予罚款。”三、《厦门市境外企业常驻代表机构管理规定》
　　第二十四条修改为：“代表处有下列行为之一，由市外资委予以警告、责令改正；拒不改正的，依法予以处罚：
　　（一）超业务范围进行业务活动；
　　（二）擅自聘用境内工作人员；
　　（三）代表处机构办公场所不符合规定要求。”四、《厦门市蔬菜基地保护管理办法》
　　1、第十条修改为：“蔬菜基地不得抛荒或非轮作改种其他作物。因轮作改种其他作物，须经县级以上蔬菜基地主管部门同意。抛荒时间半年以上的或擅自改种的，由各级人民政府责成土地所有权单位取消其承包经营权，另行发包，同时由土地管理部门对抛荒、改种者处1000元以上10000元以下罚款。”
　　2、第十二条修改为：“在蔬菜基地内建窑、建房、建坟或者擅自挖砂、采石、采矿、取士等，由土地管理部门依照《中华人民共和国土地管理法》的规定责令限期治理，可以并处被毁坏蔬菜基地每平方米15元以下的罚款。”五、《厦门市行政事业性收费管理办法》
　　1、第三十五条第（二）项修改为：“收费违法单位违法所得金额在一千元以上的，可处以违法所得金额三倍以下的罚款，但最高限额不得超过三万元。”
　　2、第四十条修改为：“对有本办法第三十四条规定的行为，情节严重的，市物价管理部门可依法收回其发放的《收费许可证》。”六、《厦门市水路运输管理规定》
　　1、第四十四条修改为：“未经批准设立航运企业和水路运输服务企业，擅自从事营业性运输或运输服务的；《水路运输许可证》、《水路运输服务许可证》被吊扣后仍继续经营的，由市水路运输管理部门或市水路运输管理部门委托的市水路运输管理处没收其违法所得，并按违法所得处以1倍以上3倍以下的罚款；没有违法所得的，处3万元以上25万元以下罚款。”
　　2、第四十五条修改为：“营业性运输船舶及非营业性运输船舶临时从事营业性运输，末按规定办理《营运证》的，及《营运证》被吊扣后仍继续营运的，由市水路运输管理部门或市水路运输管理部门委托的市水路运输管理处责令其停止营运，并按违法所得处以2倍罚款，罚款最高限额不得超过3万元。”
　　3、第四十六条修改为：“违反运输价格管理规定的，由市水路运输管理部门或其委托的市水路运输管理处会同物价部门按国家有关规定予以处理；违反运输票据管理规定，未使用规定的运输票据进行营业性运输的，由市水路运输管理部门或其委托的市水路运输管理处视情节轻重给予警告或者处1万元以下的罚款。”
　　4、第四十七条修改为：“违反水路运输行业统计管理规定，不按规定填报统计报表的，由市水路运输管理部门或市水路运输管理部门委托的市水路运输管理处给予警告处罚，并限期补根。”七、《厦门市船舶修造业管理办法》
　　1、第二十九条修改为：“船舶修造企业未取得《船舶修造许可证》擅自从事船舶修造业务的，其所修造的船舶，船检部门不予检验、发证，运政部门不予发放《船舶营业运输证》，市交通行政主管部门按其违法所得额1倍以上3倍以下处以罚款，罚款最高限额不得超过30000元。”
　　2、第三十条修改为：“船舶修造企业擅自提高修造船舶级别的，其报捡项目，船检部门不予检验，市交通行政主管部门对其予以警告，情节严重的，按违法得所额的1倍以上3倍以下处以罚款，罚款最高限额不得超过30000元。”
　　3、第三十一条修改为：“船舶修造企业不按规定上报统计资料，不报备船舶修造合同附本的，由市交通行政主管部门予以警告。”
　　4、第三十三条修改为：“根据本办法规定给予行政处罚的，在《船舶修造许可证》奖惩栏内予以记录。”
　　5、第三十四条修改为；“违反本办法规定，情节严重的，可依照法律、法规的规定责令停业整顿。”
　　6、第三十五条修改为：“市交通行政主管部门可委托市船舶维修管理处依据本办法规定实施行政处罚。”

2. 福建省船舶维修资质证书条件

第一章总则 第一条为促进厦门市船舶修造业的发展，维护船舶修造市场秩序，保证船舶修造质量，保护船舶修造承、托双方的正当权益，根据厦门市实际情况，制定本办法。 第二条凡在本市范围内从事船舶建造、修理的单位和个人(以下简称船舶修造企业)适用本办法。 第三条厦门市交通局是厦门市船舶修造业的主管部门，市船舶维修管理处依照本办法对船舶修造业实施行业管理。 在厦门设立的国家、省船检机构依照国家有关船舶检验法规负责对在厦门市的船舶实行安全技术监督和检验。船舶修造主管部门与船舶检验部门应互相配合，保证船舶检验工作的正常开展和本办法的贯彻实施。 第四条鼓励境外和国内其他地区的单位和个人来厦门开办船舶修造企业以及投资船舶修造业的技术基础设施建设；对引进先进技术、先进设备的项目优先审批，并按国家政策规定享受优惠。 第五条船舶修造企业依法自主经营，其合法权益受保护；禁止任何单位和个人向其非法摊派和收费。 第二章开业、停业管理 第六条船舶修造企业根据国家交通部和省交通厅颁布的有关船舶修造企业分级标准划分为一级、二级、三级、四级和专项修理五种规模。 第七条设立船舶修造企业的单位和个人在取得工商营业执照后六个月内应向市船舶维修管理处申请办理《船舶修造许可证》。 第八条设立船舶修造企业在向市船舶维修管理处申请办理《船舶修造许可证》时，应具备下列条件： (一)有与生产等级相适应的经营场所和有关设施； (二)有与生产规模相适应的专业技术人员和技术工人。 一级、二级、三级船舶修造企业还应具备船检部门颁发的“福建省船舶修造生产技术条件认可证书”。 第九条申领《船舶修造许可证》时，应向市船舶维修管理处提交下列文件、资料： (一)申请书； (二)工商营业执照副本； (三)本办法第八条规定条件的相关证明或证书。 市船舶维修管理处应在收齐前款规定的文件、资料之日起三十日内决定发放或不予发放《船舶修造许可证》，并答复申请人。 第十条 船舶修造企业在取得《船舶修造许可证》后方可正式开展生产经营活动。 第十一条 船舶修造企业从首次领取《船舶修造许可证》之日起期满一年以上的，可向市船舶维修管理处申请升级。申请时应先经船检部门技术认可升级审核同意，并参照本办法第八条、第九条规定办理需 市船舶维修管理处对船舶修造企业的升级申请应在收齐所须资料之日起三十日内作出批准或不批准的答复。 第十二条一级船舶修造企业的《船舶修造许可证》每【摘要】
福建省船舶维修资质证书条件【提问】
您好，很高兴为您服务，已经收到您的问题，我们将第一时间为您解答。请稍等…【回答】
福建省船舶维修资质证书条件【提问】
第一章总则 第一条为促进厦门市船舶修造业的发展，维护船舶修造市场秩序，保证船舶修造质量，保护船舶修造承、托双方的正当权益，根据厦门市实际情况，制定本办法。 第二条凡在本市范围内从事船舶建造、修理的单位和个人(以下简称船舶修造企业)适用本办法。 第三条厦门市交通局是厦门市船舶修造业的主管部门，市船舶维修管理处依照本办法对船舶修造业实施行业管理。 在厦门设立的国家、省船检机构依照国家有关船舶检验法规负责对在厦门市的船舶实行安全技术监督和检验。船舶修造主管部门与船舶检验部门应互相配合，保证船舶检验工作的正常开展和本办法的贯彻实施。 第四条鼓励境外和国内其他地区的单位和个人来厦门开办船舶修造企业以及投资船舶修造业的技术基础设施建设；对引进先进技术、先进设备的项目优先审批，并按国家政策规定享受优惠。 第五条船舶修造企业依法自主经营，其合法权益受保护；禁止任何单位和个人向其非法摊派和收费。 第二章开业、停业管理 第六条船舶修造企业根据国家交通部和省交通厅颁布的有关船舶修造企业分级标准划分为一级、二级、三级、四级和专项修理五种规模。 第七条设立船舶修造企业的单位和个人在取得工商营业执照后六个月内应向市船舶维修管理处申请办理《船舶修造许可证》。 第八条设立船舶修造企业在向市船舶维修管理处申请办理《船舶修造许可证》时，应具备下列条件： (一)有与生产等级相适应的经营场所和有关设施； (二)有与生产规模相适应的专业技术人员和技术工人。 一级、二级、三级船舶修造企业还应具备船检部门颁发的“福建省船舶修造生产技术条件认可证书”。 第九条申领《船舶修造许可证》时，应向市船舶维修管理处提交下列文件、资料： (一)申请书； (二)工商营业执照副本； (三)本办法第八条规定条件的相关证明或证书。 市船舶维修管理处应在收齐前款规定的文件、资料之日起三十日内决定发放或不予发放《船舶修造许可证》，并答复申请人。 第十条 船舶修造企业在取得《船舶修造许可证》后方可正式开展生产经营活动。 第十一条 船舶修造企业从首次领取《船舶修造许可证》之日起期满一年以上的，可向市船舶维修管理处申请升级。申请时应先经船检部门技术认可升级审核同意，并参照本办法第八条、第九条规定办理需 市船舶维修管理处对船舶修造企业的升级申请应在收齐所须资料之日起三十日内作出批准或不批准的答复。 第十二条一级船舶修造企业的《船舶修造许可证》每【回答】
办证事先从那里开始入手【提问】
这个要咨询相关部门【回答】

3. 厦门市沿海船舶、港口治安管理暂行规定

第一章　总则第一条　为了加强厦门市船舶和港口的治安管理，维护海上运输和渔业生产秩序，根据《中华人民共和国治安管理处罚条例》及国家、省的有关规定，结合我市具体情况，制定本规定。第二条　厦门市辖区内的沿海港口及在港停泊、航行、作业的各类船舶，船（渔）民及随船人员均应遵守本规定。第三条　各级公安机关或公安边防机关，是同级人民政府管理沿海港口船舶治安的职能部门。
　　船舶主管部门应协助公安机关或公安边防机关对港口、船舶实施边防治安管理。第二章　船舶管理第四条　各类船舶应持船舶主管部门发给的各种有效证件方能从事生产和营运。
　　集体和个人所有的渔船、运输船、农副业船，还应向公安边防机关申领《出海船舶户口簿》及《出海船舶边防登记簿》。第五条　凡长期在船舶上生产或轮换生产年满16周岁的渔船民，应向常住户口所在地公安边防机关申领《出海船民证》或《临时出海船民证》。
　　非沿海地区的出海作业人员，持常住户口所在地公安机关和生产单位出具的证明及本人居民身份证，向其服务船舶所在地公安边防机关申领《临时出海船民证》。第六条　《出海船舶户口簿》、《出海船舶边防登记簿》、《出海船民证》、《临时出海船民证》须进行年度审验，未经年度审验的无效。严禁伪造、涂改、出卖、出租、转让、顶替使用各种出海船舶和出海人员边防证件。第七条　船舶进出港口时，船舶负责人应持公安边防机关签发的有效证件，主动到公安边防机关或其授权的签证点，办理申报签证手续，接受进出港检查。第八条　各类船舶应按规定刷明船名、船号，并按核定载客、载货定额进行装载、严禁超载、滥载和非客船载客。第九条　锚泊和在航的船舶须遵守有关交通安全管理规定，并作到以下几点，以保证船舶、各种设施及人员的安全。
　　（一）船舶航行及停泊均应按规定显示号灯号型和施放各种声号、信号，谨防碰撞。
　　（二）船舶不得在桥（堤）、弯角、狭窄航道、水流端急区域及禁钷区等处停泊、抛锚。
　　（三）拖轮应按地带定额进行拖带，严禁小船挂拖或攀附拖带船队航行。
　　（四）小挂机及游艇不得超出港口范围，城港内应严格按规定的旅游航线，限速行驶。
　　（五）运载易燃、易爆等危险物品的船舶应经海上安全监督局和公安部门批准，并使用专用船舶在指定地点装卸。第十条　船舶更新、改造、买卖、租借、转让、报废时，除按规定报经船舶主管部门批准外，应向公安边防机关办理船舶户口变更、注销手续；其船（渔）民调动应向公安边防机关办理出海船民变更、注销手续。
　　船舶被盗、被劫、毁沉，应向事件发生所在地和原簿港的公安边防机关及当地船舶主管部门报告。第十一条　各类出海摩托艇应按隶属关系登记、编号、核发船舶证书，所有摩托艇驾驶须经考核取得证书，凭证驾驶，主管部门要纳入管理范围。
　　未经交通、渔政、海关、边防部门批准，任何单位和个人均不得擅自购买摩托艇。第十二条　各类船舶均应认真贯彻执行船长负责制。依造船舶类型、吨位大小、人员多少，设立船上治安保卫小组或治安保卫员，负责船上治安保卫，并严格执行“港航”联防制度。第三章　渔船民管理第十三条　各类船舶的船员、渔（船）民，均应服从公安边防机关的治安管理、户口管理和其他边防管理，接受检查验证。第十四条　加强对船员、渔民、船民的治安管理教育和形势、政策、法制、安全保密等方面的宣传教育。对船员的管理教育工作，由船舶主管部门负责；个体、集体船舶的渔（船）民的管理教育工作，由所在县（区）主管部门和公安部门负责。第十五条　有下列情形之一者，各有关主管部门和公安边防部门有权责令其停止出海。
　　（一）经人民法院判决的缓刑、假释、管制人员和保外就医、监所外执行的人员；
　　（二）被采取监视居住，取保侯审的刑事案件被告人和公安边防机关、人民检察院或人民法院认定的犯罪嫌疑人；
　　（三）对未了结的经济、民事纠纷的责任者，经人民法院、乡镇人民政府或县以上主管部门通知不能出海的；
　　（四）有其他违反治安管理行为，公安机关认为不能出海的。第十六条　船员、渔民、船民应严格遵守国家法律、法令和船舶、港口以及边防治安管理等有关规定，维护海防安全，敢于同海上敌特破坏和走私、贩毒、投机倒把、偷渡、引（载）渡等各种违法犯罪行为作斗争。

4. 船舶修造企业需要取得什么许可证？

取得《船舶生产许可证》。
根据《中华人民共和国船舶登记条例》：
第二条
下列船舶应当依照本条例规定进行登记：
（一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶。
（二）依据中华人民共和国法律设立的主要营业所在中华人民共和国境内的企业法人的船
舶。但是，在该法人的注册资本中有外商出资的，中方投资人的出资额不得低于50%。
（三）中华人民共和国政府公务船舶和事业法人的船舶。
（四）中华人民共和国港务监督机构认为应当登记的其他船舶。
军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇的登记依照有关法规的规定办理。
第三条
船舶经依法登记，取得中华人民共和国国籍，方可悬挂中华人民共和国国旗航
行；未经登记的，不得悬挂中华人民共和国国旗航行。
第四条
船舶不得具有双重国籍。凡在外国登记的船舶，未中止或者注销原登记国国籍
的，不得取得中华人民共和国国籍。

扩展资料：
根据《中华人民共和国船舶登记条例》：
第十三条
船舶所有人申请船舶所有权登记，应当向船籍港船舶登记机关交验足以证明
其合法身份的文件，并提供有关船舶技术资料和船舶所有权取得的证明文件的正本、副本。
就购买取得的船舶申请船舶所有权登记的，应当提供下列文件：
（一）购船发票或者船舶的买卖合同和交接文件；
（二）原船籍港船舶登记机关出具的船舶所有权登记注销证明书；
（三）未进行抵押的证明文件或者抵押权人同意被抵押船舶转让他人的文件。
就新造船舶申请船舶所有权登记的，应当提供船舶建造合同和交接文件。但是，就建造
中的船舶申请船舶所有权登记的，仅需提供船舶建造合同；就自造自用船舶申请船舶所有权
登记的，应当提供足以证明其所有权取得的文件。
就因继承、赠与、依法拍卖以及法院判决取得的船舶申请船舶所有权登记的，应当提供
具有相应法律效力的船舶所有权取得的证明文件。
第十四条
船籍港船舶登记机关应当对船舶所有权登记申请进行审查核实；对符合本条
例规定的，应当自收到申请之日起7日内向船舶所有人颁发船舶所有权登记证书，授予船舶登
记号码，并在船舶登记簿中载明下列事项：
（一）船舶名称、船舶呼号；
（二）船籍港和登记号码、登记标志；
（三）船舶所有人的名称、地址及其法定代表人的姓名；
（四）船舶所有权的取得方式和取得日期；
（五）船舶所有权登记日期；
（六）船舶建造商名称、建造日期和建造地点；
（七）船舶价值、船体材料和船舶主要技术数据；
（八）船舶的曾用名、原船籍港以及原船舶登记的注销或者中止的日期；
（九）船舶为数人共有的，还应当载明船舶共有人的共有情况；
（十）船舶所有人不实际使用和控制船舶的，还应当载明光船承租人或者船舶经营人的名
称、地址及其法定代表人的姓名；
（十一）船舶已设定抵押权的，还应当载明船舶抵押权的设定情况。
船舶登记机关对不符合本条例规定的，应当自收到申请之日起7日内书面通知船舶所有人。
参考资料来源：百度百科-中华人民共和国船舶登记条例

5. 如何加强渔船修造业的管理

海洋与渔业、经信、工商、安监等四部门联合发《关于贯彻家四部局意见》提三项具体措施严厉打击非造船行
进步完善规范渔船建造监管体系认真贯彻落实《务院关于进步加强企业安全产工作通知》（发〔2010〕23号）《务院安委关于集展打击非违产经营建设行通知》（安委〔2010〕5号）等文件精神坚持管理与专项整治相结合建立政府领导经信、渔业、工商、安监等相关部门协力联机制实行信息共享及发现查处非造船行确保家律规渔船管理政策执行规范我省船舶建造秩序
二进步加非造船行监督检查力度各级工商行政管理部门海洋渔业要加非造船行检查力度及向相关单位部门通报打击非造船工作态经济信息化部门要督导船舶企业改善造船产条件提高技术水平产品质量促使船舶企业走健康发展道路
三严格渔船建程序打击非捕捞行各级渔业主管部门造要加渔业船舶修造企业管理严格渔船建造审批手续未经审批新建改建渔业船舶及擅自租建造场点事非建造或改建渔业船舶船厂要按照关渔业律规严肃查处

6. 广州市人民政府关于修改《广州市村镇船舶修造业管理办法》等政府规章的决定(2005)

一、《广州市村镇船舶修造业管理办法》
　　（一）办法中的“广州市航运管理局”均修改为“广州港口行政主管部门”。
　　（二）删除第五条第（五）项。第（六）项改为第（五）项，并修改为“经广州港口行政管理部门和航道管理部门批准使（占）用江河岸线的批文。”
　　（三）第六条修改为：“申请经营村镇船舶修造业的单位或个人，应当向广州港口行政主管部门备案。”
　　（四）第七、八条中的“审批”改为“备案”。
　　（五）删除第十条。
　　（六）第十七条改为第十六条，并删除该条的第（一）项、第（四）项。同时将第一款修改为：“违反本办法有下列行为之一的，由广州港口行政主管部门处理：”。二、《广州市联运行业管理办法》
　　（一）第八条第一款修改为：“申请开办联运业务的业户，应当向市交通行政主管部门提出申请，并提交以下资料：”。
　　（二）第九条第一款修改为：“市交通行政主管部门自收到申请之日起20日内作出批复，符合条件的发给《道路运输经营许可证》”；第二款和第三款中的“联运经营许可证”均改为“《道路运输经营许可证》”。
　　（三）第十条修改为：“联运业户需要合并、分立、迁移、改名以及变更经营项目的，应当在30日前到市交通行政主管部门办理变更手续；停业、歇业的，应当在20日前到市交通行政主管部门办理有关手续，并到原登记的工商、税务部门办理有关手续。”
　　（四）第十一条中的“联运经营许可证”改为“道路运输经营许可证”。
　　（五）第十二条修改为“外商投资企业申请经营联运业务，按有关规定办理相关手续，法律、法规另有规定的除外。”
　　（六）第十三条修改为：“联运业户应当依照《广东省道路运输管理条例》的规定参加年检。”
　　（七）第十五条、第二十一条中的“联运管理部门”均修改为“市交通行政主管部门”。
　　（八）第二十二条修改为：“违反本办法，由交通行政主管部门按照《广东省道路运输管理条例》、《道路运输行政处罚规定》等规定进行处罚。”三、《广州市市区出租小客车管理办法》
　　（一）第五条、第六条中的“广州市公用事业管理局”改为“市交通行政主管部门”。
　　（二）第七条第二款修改为：“凡申请经营出租小客车的单位和个人，应当到市交通行政主管部门申领《出租汽车经营资格证》。”
　　（三）第九条修改为：“经营者需要合并、分立、迁移、改名以及变更经营项目的，应当在30日前市交通行政主管部门办理变更手续；停业、歇业的，应当在20日前到市交通行政主管部门办理手续，同时缴销有关证照。
　　经营者自《出租汽车经营资格证》核发之日起满6个月仍未投入营运的，视作歇业处理。”
　　（四）删除第二十四条。
　　（五）第十六条修改为：“已办理有偿使用手续的经营权可以转让、变更或者抵押，但应当到市交通行政主管部门备案。”
　　（六）第十九条修改为：“从事出租小客车营运服务的驾驶员，须按规定申领《驾驶员客运资格证》。末按规定申领《驾驶员客运资格证》的，不得从事出租小客车服务。”
　　（七）第二十条修改为：“申领《驾驶员客运资格证》的出租小客车驾驶员，须具备下列条件：（一）具有1年以上准驾小型汽车以上车类的驾驶时间。（二）经职业道德、文明服务规范、岗位业务常识和客运管理法规等知识培训，并经考核合格。”
　　（八）第二十五条改为第二十四条，并修改为：“经营者在提供租赁服务时，应与承租人签订租赁合同，合同内容包括：服务区域、期限、租金、权利、义务和违约责任等。合同文本由出租小客车主管部门制发。租赁车辆不得用于其它形式的营业性服务或改变车辆用途。”
　　（九）第二十八条改为第二十七条，并修改为：“凡投入出租小客车营运服务的车辆，须按规定申领《车辆运营证》，末取得《车辆运营证》的车辆，不得参与出租小客车营运服务。”；同时删除第二款。
　　（十）第三十条改为第二十九条，并修改为：“凡使用时间超过8年或行驶里程超过60万公里的小客车按规定予以强制淘汰。”
　　（十一）第三十四条改为第三十三条，并修改为：“本市出租小客车营业站（点）和出租小客车上设置业务广告不得覆盖车辆标志等服务设施。”
　　（十二）第三十九条改为第三十八条，将该条中的“出租小客车主管部门”改为“市交通行政主管部门”；《资格证》改为《驾驶员客运资格证》；《营运证》改为《车辆运营证》。删去第（十）项的同时，删除第（五）项至第（十三）项中的“暂扣《资格证》或《营运证》”。
　　（十三）第四十一条改为第四十条，并将该条中的《资格证》和《营运证》改为《驾驶员客运资格证》和《车辆运营证》”。

7. 大连市船舶修理和地方船舶建造管理条例(2020修正)

第一条　为规范船舶修理和地方船舶建造市场秩序，保证船舶修理、建造质量，保障生产和海上人身安全，促进船舶修理、建造业健康发展，结合本市实际，制定本条例。第二条　在本市行政区域内从事船舶修理和地方船舶建造的企业（不含渔业船舶的修理和建造），适用本条例。
　　本条例所称船舶修理，是指各类船舶的厂修、航修、改建和水上设施的修理和维护。
　　本条例所称地方船舶建造，是指本市行政区域内，除国家、省直接管理的企业之外其他企业的船舶建造。第三条　市交通运输主管部门是本市船舶修理和地方船舶建造（以下简称船舶修造）的主管部门，其所属的船舶修造管理机构具体负责本市船舶修造管理，并对全市200总吨以上船舶厂修、建造企业和中山区、西岗区、沙河口区以及大连保税区内船舶修造企业进行监督管理。
　　其他县（市）、区和大连经济技术开发区船舶修造管理部门负责分管区域内航修企业和200总吨以下船舶厂修、建造企业的监督管理工作。
　　规划、环保、工商行政管理、公安、安全生产监督管理、外经贸等部门以及驻连海关、出入境检验检疫、海事、边防检查机关和船舶检验机构，依据法律、法规规定实施监督和管理。第四条　市政府应当将船舶修造业发展纳入国民经济和社会发展计划，统筹规划船舶修造业及配套产业建设，采取有效措施，引导、扶持、鼓励船舶修造业和配件产业的发展。第五条　市船舶修造行政主管部门及其船舶修造管理机构，应当会同有关部门制定船舶修造业的中长期发展规划，建立船舶修造及船舶配件公共信息平台和咨询服务网络，推进企业诚信体系建设。公开办事制度，简化办事程序，为企业发展提供高效而便捷的服务和公平竞争的环境。第六条　船舶修造企业应当按照技术条件和生产能力修造不同类别、吨位的船舶。第七条　船舶修造企业应当持下列文件到船舶修造管理机构核定船舶修造类别、吨位：
　　（一）营业执照复印件
　　（二）企业法定代表人或者企业负责人的身份证明；
　　（三）厂房、场地使用证明；
　　（四）专业技术人员的资格证书；
　　（五）水工设施、生产设备、工艺装备证明及计量检测设备有效检定证书；
　　（六）质量保证和安全生产保障管理制度。
　　承修国际航行船舶的企业，还应当提交外语专业人员和熟悉相应船级社检验规范的工程技术人员的相关证明。第八条　船舶修造管理机构应当自收到第七条所列文件之日起15个工作日内予以核定。第九条　船舶修造企业修造船舶类别、吨位需要变更的，应当到原核定机关办理变更手续。第十条　船舶修造管理机构应当对船舶修造企业的技术条件和生产能力进行监督检查。第十一条　船舶修造企业应当按照核定的船舶修造类别、吨位组织生产经营。不得超越核定的船舶修造类别、吨位从事生产经营，不得将工程分包或转包给未经核定船舶修造类别、吨位的企业进行施工。
　　未经核定船舶修造类别、吨位的企业，不得从事船舶修理和建造。第十二条　船舶修造企业不得改建、修理未取得相应证书的船舶。第十三条　船舶修造企业应当严格执行国家的有关规范、规则、规程和技术标准，以及中国政府缔结或者参加的有关国际条约，建立健全企业管理制度和质量保证体系，保证船舶修造质量。第十四条　企业修造船舶及水上设施，应当经船舶检验机构检验。第十五条　船舶修造企业应当使用相应船舶检验机构检验合格的船用产品。第十六条　船舶修造企业应当执行国家有关安全生产规定，建立健全安全生产保障体系，制定处理有关重大安全事故、海域污染事故、自然灾害以及其他突发事件的应急预案，落实防火、防爆等安全生产措施和安全生产责任制，防止重大安全事故的发生。第十七条　船舶修造企业在港区内明火作业，应当到海事管理机构和港口公安消防机关办理相关手续。第十八条　船舶修造企业的质量检测人员、安全检查人员、承修国际航行船舶施工员、特殊作业人员，应当取得相应的资格证书。第十九条　船舶修造企业应当为从事危险作业的人员办理意外伤害保险。第二十条　船舶修造管理机构实施监督检查时，可以向有关单位和个人了解情况，查阅、复制有关资料，被检查单位和个人应当如实提供有关资料和情况。
　　船舶修造管理机构实施监督检查，应当有2人以上人员参加，并向被检查单位和个人出示执法证件。

8. 厦门市港口管理条例

第一章　总则第一条　为加强厦门市港口管理，促进港口事业发展，推进本市社会主义现代化国际性港口风景城市建设，遵循有关法律、行政法规的基本原则，结合本市实际，制定本条例。第二条　本条例适用于本市港口的规划、建设、经营、保护及其他与港口管理有关的活动。第三条　本条例所称港口是指本市供通商船舶进出的港区和规划港区。
　　港区是指为保证港口生产、经营需要，按照厦门港总体布局规划，经批准而划定的水域和陆域。
　　规划港区是指根据厦门港总体布局规划，为进一步开发、建设港口而划定的具有明确界线的预留水域和陆域。第四条　市人民政府应将港口事业纳入国民经济和社会发展计划，并组织实施。
　　市人民政府对港口发展进行宏观调控，港口发展实行政府投资和社会投资相结合。第五条　市港口行政管理部门依法对本市港口行业进行管理，组织本条例的具体实施。
　　有关行政管理部门和法律、法规授权的组织依法按各自职责做好港口管理工作。第二章　港口规划第六条　厦门港总体布局规划应当符合国家和福建省的港口布局规划以及本市城市总体规划和海域功能区划。
　　厦门港总体布局规划包括：港口规模、性质、功能、吞吐量发展水平、港界、规划港区划分、港区范围、水域布局、陆域布局、水陆域利用、岸线利用、环境保护、各类设施建设用地配置及分期建设计划等内容。第七条　厦门港总体布局规划，由市港口行政管理部门负责组织编制，经市规划部门综合平衡并报市人民政府审定后，按国家有关规定上报审批。第八条　厦门港各港区规划由市港口行政管理部门依据厦门港总体布局规划组织编制，经市规划部门审查，报市人民政府批准。
　　港区规划的主要内容包括：港区的经营范围和规模、水陆域的功能区布置、辅助生产设施的配套、环境保护和分期建设计划等。第九条　厦门港总体布局规划和港区规划的调整、修改，必须报原审批部门审批。第十条　厦门港总体布局规划和港区规划由市港口行政管理部门组织实施。第三章　港口建设第十一条　市港口行政管理部门根据厦门港总体布局规划有计划地组织、协调建设港口基础设施及相关配套设施，合理利用港口资源。第十二条　港口建设项目应当符合厦门港总体布局规划和港区规划，其设计、施工、验收应符合国家和行业规定的技术标准和要求。
　　港口建设项目应当实行项目法人责任制。第十三条　在港区和规划港区内新建、改建、扩建港口设施和其他工程，应当经市港口行政管理部门审核同意，按照基本建设程序办理有关审批手续。第十四条　港口基础设施工程的设计、施工、监理的招标投标，由市港口行政管理部门依法在职责范围内进行监督，并接受市建设行政主管部门的监督管理。第十五条　港口设施建设工程质量监督按照国家有关规定由港口工程质量监督机构负责。第十六条　港口设施建设工程竣工验收，由市港口行政管理部门依法定程序组织或参与。第四章　港务管理第十七条　在港区范围内经营码头装卸、储存、船舶理货、拖驳船业的，应符合国家规定的条件，经市港口行政管理部门审核同意后，依法向有关部门办理手续。
　　在港区范围内，申请设立从事水路运输或者道路运输业务的企业，应按规定向有关行政主管部门办理手续。第十八条　通商船舶的经营人或代理人，在船舶到港前应按规定向市港口行政管理部门报告船舶动态、靠离泊计划以及申请引航，并服从市港口行政管理部门的管理和监督。
　　对国家需要优先运输的物资和货物、船舶阻塞港口以及抢险救灾，市港口行政管理部门可实行统一部署，组织优先作业，采取必要的调度措施，从事港口业务的企业、单位、个人及船舶、车辆应当服从管理。第十九条　市港口行政管理部门负责对港口的生产、经营进行监督和检查，对港口作业的安全、质量以及卫生进行监督，维护港口公共生产、经营秩序。第二十条　港口特种作业人员实行持证上岗制度。市港口行政管理部门配合市安全生产综合管理部门对港口特种作业人员进行培训，并由市安全生产综合管理部门进行考核、发证。第二十一条　市港口行政管理部门应当收集和定期发布国内外港口信息，并为从事港口业务的企业提供必要的国内外港口生产经营信息咨询服务。
　　从事港口业务的企业应按有关规定向市港口行政管理部门报送统计报表和资料。